側溝大尉自転車記録

TTバイクが前のほうに陣取って、箱根駅伝の応援でひしめき合う沿道の白い目応援を
受けつつ、一路箱根を目指す。当然交通法規遵守。

しかし、都内は寒い！軽くぱらついてきたし。

信号のたびにガーンと上がって、高速巡航。
アップ無しでこれはきつい！TTバイクゆえ、TTポジションを取れば比較的
楽に付いて行けるのだが、結構危険なためずっとDHポジションというわけにはいかない。
とりあえずざいこーさんの後ろについていく、目の前がアメリカナイズドな
ビッグなケツで前が見えない、けどほぼ無風状態ｗこりゃ楽ちん。

しばらく行くと、T内さんが息も絶え絶えに。うん、きついですよね。
だから
きついですけど本当に参加でいいんですか？
って3回くらい聞いたんですが。どうしてもという、徹底的なマゾらしいので
今日一日苦しんでいただきましょう。普通のロードだからきついですよね。
でも、日ごろのチーム練習できっちり番手につくことは慣れてるので、後ろに頑張って
はっついている。この辺の順応能力と、根性はすごい、はっきり言って僕には真似できません。

というわけで切れても待てません、頑張ってついてきてください。
なにせ僕も付いて行くのが精いっぱいですから
ええ、人のことを心配してる余裕一切ありません！

高木君はなんかこうゆうの流石に得意そうで、先頭引いちゃったり。
さすがエース。でもエース様、あなたの曳きの
おかげで僕も熊代さんもどんどん脚がなくなっていってます！T内さんも切れそうです！

でもまぁ火が入ると性格が変わるうちのエース。ガンガンイケイケモードになっちゃってますね。
もうああなると止められないので、ほおっておきましょう。
ほおっておくけど、付いて行かないといけないことにかわりはないわけで。

そんな地獄が戸塚まで続いてようやく休憩。
すでにハンガーノックになりそうな予感してたので、補給はガンガン取ってた。
ここでも食っておく。

いつの間にか切れてたT内さんも合流、うーん根性。

ちょっと手間取ってるとみんなどんどんスタートしてしまう。
ほんの200mあいたらもう大変
全く追いつかない

やべーやべーと一生懸命追いかけると信号で止まってる本隊においつく。
でも、渋滞してて、さらに赤信号で分断。
高木君、Goのサインしていくにしても俺たちを置いていくなｗ

結局熊代さん、T内さんと三人で切れて、必死に原宿から追いかけて
追いついたのはもうすぐ浜須賀というあたり。
もうここで本日の脚を使い切った感じ。

その時の先頭はかずいさん
ああ、ですよねー、そりゃ追いつかないよねー。

で、浜須賀から見慣れた134号へ。
こっからがまた地獄だった。高木君、スタートと同時にガンガン上げるもんだから
最後尾はきつい、自分たちが走り始めるころには先頭は巡航に入ってる、車列が
伸びるから追いつくのも大変。

踏むのをやめちゃう人が出ると中切れｗ
すこしゆっくり加速してー！

とやってると、いつの間にか切れてたらしいニャロメさん、ざいこーさん、みゅーらーさん
が後ろから合流。TTバイク的に自分も前のほうへ戻る。
ざいこーさん、ニャロメさんの後ろはすごくスポットがでかい、吸い込まれるように
エアポケットがあるので楽。しかし、二人ともディスク装備のTTバイクの為
40km以上が楽そう。僕はパワー的にも40km以上になると超きついっす。


するするーっとミューラーさんが先頭に出て行って、ここからがまた地獄だった。
仮面舞踏会のようなマスクを付けたミューラー氏による、仮面舞踏会開始。

信号スタートと同時にありえないダッシュ、登りのたびにアタック、後ろを確認して
ついたと確認すると全力でダッシュ！

勘弁してくださいｗ

TTバイクでこんなにダンシング多用するとは思わなかった、一瞬でも気を抜くと
切れる、ありえない。阿鼻叫喚ｗ
強制的にインターバル練習。もう箱根をあきらめたｗここで切れたら終わり、
この楽しくも苦しい練習に付き合うとします。

そんなことが大磯から酒匂川超えるまで繰り広げられ、さすがに参加者も
疲労困憊。風祭のローソンについたときは這う這うの体でした。

ここで最後の補給。補給してるとT内さん、根性の追いつき。
流石に限界ということで、箱根登頂はあきらめたとのこと。
ファミレスで待つか、LSDで帰るとのことなので、僕としてはここまでで
十分に練習になったので、出来ればここで休憩して、輪行で帰ってもらえたら、と。

結局大磯まで走って、そこから輪行したとの連絡があり。お疲れ様でした。
ほんとうにお疲れ様です。
まさか、ロード乗り始めてまだ半年くらい？運動経験者でもなく、50歳、
ついこないだまで喫煙者の人がここまで食らいついてくるとは、失礼ながらも
思ってもみませんでした。熊代さんもびっくり。

すげー根性です。その根性こそ才能です。
T内さん、練習でもちぎれてちぎれてでも追いついてくるし。
3日連続練習とかでも出てくるし、本当にすごいです。

誘っといてなんですがオーバートレーニングには気を付けてください。
ええ、お前がさせてるんだろｗええ、その通りです、すみません。
でも、JCRCのOクラスデビュー、お待ちしております。

で、補給を終えて出発。先頭はざいこーさん。
他にペンギン（ふじさん）とか熊（たまきさん）とか…。マジでその着ぐるみ着て登るんですかｗ
それに比べたらTT装備で登るとか普通ですよ、普通。

とりあえずもう脚がないので、普通にゆっくり登ることにする。
高木君、熊代さんもそんな感じで。

みんなサクサク登っていく、強いなぁ…。

沿道の人々にTTバイク頑張れーとか、うわっ何あれ！とか、冷笑という応援を
身に浴びつつ、10kmくらいなのにDHポジションで登ってたりするｗ

すぐに熊とかペンギンに抜かれたのだけど、一定で登ってるとちょっとづつ
エンジンがかかってくる。楽しく登れる気持ちにはならないので。L3〜SSTなのだが
だんだん追いついて、かわすことが出来た。

TTバイク、基本的に重いので、パワー出しても失速するのでなんともね。
あと、暑い。防風装備で汗だくです、気温3度だというのに。

でも、箱根ってこんな短かったっけ？って感じつつまもなく頂上。
手前で熊代さんにかわされる、ぬう、今日の熊代さん強い！
結局ゴールの最高地点まで踏み切られて追い越せなかった、完敗。

ゴールするとすでにほとんどの人はゴール済み。
ざいこーさんやかずいさんに追いつけなかった。やっぱりこの人らは
万能に強いよ、壁だなぁ。

で、登頂記念。こんな格好で登ってましたねん。


ざいこーさんはこの中は裸だそうです。（うそ）



去年は汗でびしょびしょの状態で下ってえらい寒かったので、インナーの替えを持ってきた。
着替えて、さらにウインドブレーカー。

山の神が来る前にとっとと下山！ということで柏原を応援することなく自走組は旧道方面
へ下って、そこから下山。さすがにこれでも寒かった！

でも、インナーがぬれてないだけで全然違うもんだねぇ。

しばぞーさん、かずさんは小田原から輪行ということだったが、かずいさんは自走と
いうことで、追いついてきた。やっぱはえー。
いつものローソンで休憩した後、4人でローテしながら浜須賀まで。

途中で高木君が天然っぷりを発揮して、後ろに付いて行けばゆっくりできたのに
集団をぶち抜いてヒートアップ！かずいさんもなんだかんだ鬼引き。
この二人に勝てる気しないわ、本当に。

で、物凄い風。北東の風？かな、向かい風に近い斜めの風。拷問。
TTバイクで人の後ろにはっつくことで精いっぱいです。
最後のほうはローテ回した後、後ろにつくことが出来ずおいて行かれる始末。

浜須賀でかずいさんと別れて、辻堂で休憩。もう抜け殻。
ここからはずっと逗子まで渋滞していたので、飛ばさず安全運転。
鎌倉で高木君と別れて、逗子で熊代さんと別れて、出し殻のごとく低速で帰ろうと
思ってたが、千載一遇の追い風。ソロでも頑張れば30km後半で走れる。

こうなると頑張れる。ガンガン踏んで車を止めてある駐車場に到着。
180kmをTTバイクで走破。アイアンマンディスタンスだな、TTというよりトライですかね。

で、失神しかけの体で帰宅。今日のデータ。




おもったよりバイクスコア低い、後ろに入ってた時はきついけど、そうでもなかったんだな。
で、思ったのは、ORDUシルバーのフレーム剛性、ちょうどいいわ。
595ULTRAのように掛かるフレームではなく、適度に横に逃げる、踏みやすい。
なので疲れにくいんでしょう。この剛性感、あってるんだなぁ。

695の乾いた加速感、剛性感とは違う。695もすごくロングディスタンス向きだけど。
やっぱりORDUをエアロロードとして活用してもいいかもねぇ。

で、途中雨降りでぬれた路面走ったので、汚れた自転車の掃除。
ウェアの片付け、掃除、洗濯。風呂、ストレッチ、飯。と疲れで失神しかけつつ
なんとか耐えてブログ書いてそろそろ寝るところ。

その前にCinQo付け替えないと…。

明日は新年会！その前に5時に起きれたら軽くL1ローラーで回復走予定。
そのあと初詣ね。なので23時には寝たいのでブログは結構中途半端ですみません。

しかし、1/2にこのイベント参加すると、新年早々みんなにあえて、元気なのを確認
出来ていいね！今年も皆さんよろしくです！