側溝大尉自転車記録

5/1 回復走
5/3 雨で休み
5/4 メテオランチ試乗一日目
5/5 メテオランチ試乗二日目
5/6 今年も始まりました足柄山〜富士あざみライン〜足柄山
235km 4000m
5/12 ヤビツ
5/13 利根川タイムトライアルレース
結果はリザルト待ち
5/19 蔵王移動日&試走
5/20 蔵王ヒルクライム
5/26 ヤビツ？
5/27 あざみ？

仕事、帰宅1930

飯食ってから夜練に出掛ける。
モヤモヤしてるし、暑いしでローラーはこなせそうにない。

外は少し涼しいくらい、追い込むとちょうど良さそう。

いつもの夜練コースを6周、一周7kmくらい。
信号とかもある市街地。湾岸部は車は殆ど走らず、
21時からは点滅信号になる。その区間6minくらいを極力全力で走る。
登りは二ヵ所、L5であげる。

1min置いて、また30sec程の全力坂。
まあ、インターバルトレーニングです。

数値は少し高い？体感的にはぴったりなんだが。

で、1:38:38 43.9km ave192W 1043KJ 114.1TSS

帰ってデータを見るとXP220W
さすがに高い、というわけで、5%低くなる
8.781にスロープ変更。これなら209Wなので、
あってそう。とりあえず一度リング戻してみるかな。

明日はこのスロープで軽めに練習します。
しかしながら、たた全力で走るだけってのは楽しい。
595ULTRAのもっとも楽しい乗り方だと思う。
最後は脚がすっかすかになったけど、楽しかった。

仕事、帰宅

ローラースタート。の前にQuark規定値の
スロープに設定。するとどうだろう、明らかに
今までより出力が低い。同じ負荷、速度なのに。

20min 250W で一本。

２本目にいくまえにキャリブレーション。
やる前-360だったのが-390に。
そもそも昨日の段階では-460だったのだが？

どうにも怪しいのでスロープを9.20の校正値に変える。
するとキャリブレーションは昨日と同じく-460に。

このcinqoは元のリングの時も-450あたりだったので、
こちらを信じることにする。

設定変える前に少し踏んでみたが、-390の時は
明らかに一本目より踏んでるのに230W程度しかでないので、
やはり8.781ではないような？

自分の本来のFTPがおかしいか？とも考えたけど、
今までのレースや峠TTでのパワー値を計算すると
大体あうのでおかしくはないはず。

とりあえず２本目をやってみるも、間が空いて乳酸が
落ちてしまったのと、ダイエット中で夜のこの時間が
一番エネルギー枯渇してるので耐えられず終了。

あとは流しで終り。

流し中のパワーも、体感値と前のギヤでの速度でのパワーに近いのでこれで良さそう。

そうなるとQuark規定値って低く出るんじゃなかろうか…。

仕事

ちと遅くなる。帰ってきて外練。
実は昨日チェーンリングを楕円から真円にしてみた。

校正もしたけど、リングの座りをさせないと
適正な数値を出さないので、外でサイクリング程度に
重いギヤで座らせる作業。

ちなみに校正値は9.21だったのだか、Quarkの
サイトでは8.781にしとろでる。どちらが正しいか？

で、少し走って細かくキャリブレーションをすると。
30分程度で-460あたりで安定した。
なのでここからはあげてみて走る。

真円にすることで、踏み出しが軽くなった。
595のバネ感が自然。脚は食われるけど
これなら問題なさそう？
結局踏みまくったせいもあって一時間で脚は
売り切れた。最後はスカスカ。

ちょっと数値高そうなので、帰ってからPTとあわせてみる。
やはり2〜5Wくらい高い。
8.7にすると少なくなる。どうしよう？
少し悩んでみることにする。

バカなのは、リング変える前にROTORのまま
Quarvinを試して、校正の正確性を検証してから
リング変えればよかったと公開。
どうにも違和感を感じたら、また楕円に戻して
それをやってみます。とりあえずは8.781で乗ってみるとしよう。

しかし実走は楽しいね、やはり。
練習にはあんまならんけど。気分転換になりました。

起床4時半

軽めに食べて出発。少し寒いので薄手のウォーマー類と
インナーは春用にした。

秦野のコンビニで腹がいたくなる。
昨日なんか食中毒的な人と居たからかなあ。

で、8時ピッタリくらいにアタック開始。
信号二個フルに引っ掛かり、40秒ロス。

少し進まないくらいの北風。
ウォーマー外して、春インナーでも暑くない
くらいの気温で、ヒルクラには一番いいくらいかも。

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